Kit alignement injecteur/pompe
€ 71,00 TTC
Permet un positionnement précis de l'unité de la pompe/buse et un montage sans dommage des joints toriques ...
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Délai de livraison : 5 à 10 jours ouvrés
Permet un positionnement précis de l'unité de la pompe/buse et un montage sans dommage des joints toriques Une pompe / buse non installée correctement présente un risque d'endommager la culasse et l'unité de pompe/buse
Modèles compatibles :
5 cylindres et 10 cylindres VW Phaeton, Touareg à partir de l'année de construction 2003, T5 à partir de l'année de construction 2004, etc.
4 cylindres VW Golf, Touareg, Audi A3 à partir de l'année de construction 2004, etc.
Contenu de l'emballage :
Jauge de réglage, fabriquée en acier, à utiliser comme OEM T10210
Joint torique en laiton à utiliser comme OEM T10056/1
Joint torique en laiton à utiliser comme OEM T10056/2
Joint torique en laiton à utiliser comme OEM T10056/3
Joint torique en laiton à utiliser comme OEM T10164/1
Joint torique en laiton à utiliser comme OEM T10164/2
Modèles compatibles :
5 cylindres et 10 cylindres VW Phaeton, Touareg à partir de l'année de construction 2003, T5 à partir de l'année de construction 2004, etc.
4 cylindres VW Golf, Touareg, Audi A3 à partir de l'année de construction 2004, etc.
Contenu de l'emballage :
Jauge de réglage, fabriquée en acier, à utiliser comme OEM T10210
Joint torique en laiton à utiliser comme OEM T10056/1
Joint torique en laiton à utiliser comme OEM T10056/2
Joint torique en laiton à utiliser comme OEM T10056/3
Joint torique en laiton à utiliser comme OEM T10164/1
Joint torique en laiton à utiliser comme OEM T10164/2
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